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CMP T-45 開工 & 首航成功

回復 160英呎(飛行高度) 的帖子

看了您首航與心得後,再也忍不住,今天已經在台灣訂了一台,找同事出差時帶到左岸給我.
準備參照您的施工方式,打造一架屬於我自己的T-45
您提到FLAP"全對稱 + 反向線",哈哈,很尷尬的說.....菜鳥看不明白耶!是指有一邊要用一顆反向伺服機嗎?還是有一種cable叫----反向"線"呢? 而"全對稱"是不是指伺服機通電置中後兩邊角度要對稱呢?
另外請教您,襟翼兩段您設的各是幾%呢?
先謝謝您了!!

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引用:
原帖由 terry581117 於 2012-12-11 23:50 發表
看了您首航與心得後,再也忍不住,今天已經在台灣訂了一台,找同事出差時帶到左岸給我.
準備參照您的施工方式,打造一架屬於我自己的T-45
您提到FLAP"全對稱 + 反向線",哈哈,很尷尬的說.....菜鳥看不明白耶!是指有一邊 ...
全對稱種點是要讓 FLAP 打下來不能有高度差,由於我都只買正向的金屬伺服器,因此要串接哈X王賣的「反向線」使之成為反向伺服器,你也可以直接買反向伺服器來用。其實如果你照說明做法只要能讓 FLAP 打下來也沒有高差的話也沒問題,我只是覺得全對稱的奇摩子比較爽。

祝你組機順利首航成功!
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西盛 Michael
摔過很多架飛機 - DSX9II 美國手

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回復 480英呎(飛行高度) 的帖子

謝謝您的說明,原來真有"反向線"讓伺服機成為反向,學習了!
板大,還有一個問題請教啊,襟翼兩段您設的各是幾%呢?謝謝!!

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回復 490英呎(飛行高度) 的帖子

我用 JR DSX9II,第一段設 U40,第二段設 D10。
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西盛 Michael
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請問你的重心是按原廠標示的位置嗎?

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引用:
原帖由 玲雄 於 2012-12-12 17:09 發表
請問你的重心是按原廠標示的位置嗎?
不是!我是採用國外網站 RCGroups 上的建議,重心抓在主翼前緣後推 10.5 公分處。
西盛 Michael
摔過很多架飛機 - DSX9II 美國手

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回復 500英呎(飛行高度) 的帖子

這個設定我搞糊塗了,好像怪怪的耶!一般我都設D30%,D60%(或是D40%,D80%)
若您方便可否提供開第一段跟第二段的襟翼相片呢?我想知道下拉大致多少?

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回復 530英呎(飛行高度) 的帖子

哈!我這好像是以第一段為零點,你如果沒切襟翼是零的話,應該當就是 D60% 及 D110%。
西盛 Michael
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這架 T-45 飛了一陣子,感覺很滿意但唯獨「音效」方面有些許缺憾,因此換上藍岱新出的 12 葉金屬導風扇,數據上指示 97A 推力 3.1kg,重量多 150g 不難調整重心,總飛行重量超過 4kg,明天早上來飛飛看!
西盛 Michael
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換上藍岱 12葉 金屬導風扇(槳葉是塑膠的),T-45 有噴射氣流聲了,只是音效沒有很大聲 ,以下是今天早上的飛行影片。









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  • yangtsaiyi 威望 +1 感謝分享 2013-1-2 12:15
西盛 Michael
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這次換上 EPF 12葉 金屬導風扇,音效還不錯,但似乎這顆在 L-59 機上的音效最好









西盛 Michael
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T-45

版大,
請問您的中航T-45的座艙蓋如何裝置?說明書是用6顆螺絲鎖上,真是暈倒!難道每趟換電池都要卸下6顆螺絲再鎖上嗎?
您是自己改的吧?怎麼改呢?可否有照片提供?

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基本上就是機身上要洗一條溝,讓機艙罩扣的柄可以露出來並移動,機艙罩扣用 AB 膠黏在機身上,另外在機艙罩部分前後要做木座,使得前面可以卡住機身,後面可以讓機艙罩扣的拴子卡住。












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  • terry581117 威望 +1 感謝您,真的是很厲害,讚!! 2013-3-7 20:41
  • ROLLS 威望 +1 協助解惑 2013-3-7 20:01
西盛 Michael
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正在做這一台
參考這一篇文章
但是所有文章內的照片都無法顯示
殘念...

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