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F5D JOLT 全碳B品入手

F5D JOLT 全碳B品入手

12/24日回家時踢到一箱物品,這麼長,外面還用夾板保護?
拆開來,一台正港的F5D全碳競速機,聖誕老公公對我真好

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2016-12-27 00:53

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大概看了一下,有許多迷之零件,好像很多地方需要自行DIY才行?
沒有裝過這種飛機,所以跟有經驗的小廖哥詢問一下,就開工了

首先搞定防火牆,原廠付的比較大片,打磨小的話不合理,

所以自行手工重切一個,完全依照機頭形狀訂做,用夾板加玻纖版結合

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2016-12-27 00:52

JOLT-03.JPG

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裝上馬達

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2016-12-27 00:52

用4分鐘塑鋼膠黏上去

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升降舵拉桿是用2mm碳纖棒+套管,把裡面的一些零件結合後成為可調式拉桿頭,然後黏在碳纖拉桿上
大概是這樣設計的吧?沒說明書只能自行湊

再把機尾開孔,把舵角片黏固定在水平翼上,然後結合起來,如圖示
接下來找合適的位置把升降servo裝上去,先用夾板重新製做一塊servo座,位置選在拉舵最順暢的地方

再固定進去機身中,盡量靠後方,前面空間留給電池用

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JOLT-05.JPG (89.73 KB)

2016-12-27 00:59

把零件湊一湊

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2016-12-27 00:59

升降舵裝好的樣子

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重新訂製一片servo座

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2016-12-27 01:14

裝上去的樣子

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主翼中間自行用圓規刀挖一個直徑約2cm的開孔,讓servo線拉出來
副翼選用銀燕ES3352超薄數位金屬齒,外面用紙膠帶包覆,再用AB膠直接黏上去

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馬達選用2835內轉4極馬達,3300KV,4mm軸心,官方數據可耐500W,但是我會把它小操到650W試試
然後東湊西湊,搞出一組直徑3cm,4mm軸心,5x5折槳裝上去,搭配14.8V 2200mAH電池,全油門約47A,功率約650W

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JOLT-11.JPG (94.53 KB)

2016-12-27 01:10

2835,3300KV

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2016-12-27 01:10

小折槳,效率不知如何?

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然後就完工了,需要一些手工DIY,有點麻煩,但還可以接受,
接著找一天有空,就約小廖哥上山去首航了

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2016-12-27 01:17

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棟哥一出手~~~就是完美工法~~夭壽水

位置都座的超剛好~~~不過副翼的膠是AB膠ㄇ???

期待試飛~
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飛機~直昇機飛行中!!!~~~
一起飆船去!!!

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用5x5折槳首航試飛,感覺發揮不出效率值,所以同電裝直接換用4.5*4.5直驅槳,速度目測約180km左右,適合我入門習慣一下

經濟的電裝搭配大約500W,表現大致就是這樣了,設定了襟翼,降落可以減速很慢,降落無壓力主翼增加了一些黑色的卡點西德貼紙,增加空中辨識率,不然灰濛濛的天空,飛機好像隱形一樣
由小廖協助,錄了一段飛行姿態

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競速機果然厲害

小廖兄技術了得,讚啦!
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  • 930531aaa 威望 +1 推廣飛行 2017-1-2 22:23
  • 陳老大 威望 +1 寫的好,給你加分 2016-12-31 23:34

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工法做很正規 漂亮

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慶祝我的F5D服役至今滿一年,把翅膀上面加個超薄燈條,衝場飛進來的時候才不會因為某些角度太薄,會消失一下
大約已經升空60架次左右,中間因為人為失誤飛機插到樹上一次,修復後性能依然精準,算是性價比很高的一台機子

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JOLT-17.JPG (99.47 KB)

2018-1-8 23:14

JOLT-17.JPG

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F5D成功存活滿一年,所以把功率從500W提升到700W,除了速度更快,也可以聽得出槳的聲音更兇了

瓦數加大,意味著槳的平衡更重要,如果沒有作好平衡,麻震可能會直接讓防火牆崩潰,或者爆槳,所以要更加小心
當時製作這一台,有一點實驗性質,所有的電裝都是從便宜的裡面挑出適合的來搭配試試看,所以花費並不高,但是卻得到了很多刺激與快樂,算是非常值得的,所以最近幾乎都會帶這一台出門.

今天上FD錄了一段,仍然是請首席試飛官小廖哥試飛,陳老大協助投擲


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今日特地選傍晚5點升空,錄一段看的到主翼端燈條效果的影片
超薄的燈條經過驗證,不會對飛行性能造成風阻影響,衝場進來的時候對機身姿態判斷很有幫助

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