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列印

試印飆風

試印飆風

二月份購入一台3D列印機當時覺得一定不好上手
況且本身3D功力普普
想到要繪製能列印的機型
光建模就是一個浩大工程
於是機器一直擺著
直到這幾天有些靈光乍現
想說用之前CNC切保麗龍的檔案改一改
應該也可以使用
克服一些困難後
試印機就上路了
用快速品質列印(也都要三、五小時起跳)
目前印出了兩段
受限於印表機大小
機長大概70公分(預計5公分風扇)

[ 本帖最後由 ashine 於 2017-7-1 22:37 編輯 ]

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重量很重嗎?

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回復 20英呎(飛行高度) 的帖子

目前兩段重量18.3+35.8=54.1g
全機一定會超過重量
只是想試試不同的製機方式
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請問你用pla列印嗎? 還是abs or 尼龍料
我是桃園的維尼∼∼ 主:JR 9XII DSM2 副:JR 2610 72.870
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回復 40英呎(飛行高度) 的帖子

應該是pla吧
這幾種材料特性有何差異
有減重建議方案嗎
願聞其詳
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  • charlestsai 威望 +1 小弟我也是剛入門沒多久阿.... 2017-6-27 14:38
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其實小弟我也剛入門沒多久只知大略

PLA 列印不易翹曲 無怪味 不需熱床也能印 列印溫度約 215度左右,但是耐熱大約 55度左右會軟化

ABS 耐溫較高約80度左右(一般用途這種耐溫已經夠高了) 高強度和高勒性,但列印難度比
PLA高,列印溫度約 230度左右,有臭味需抽風,需熱場不然列印時容易翹曲失敗

尼龍 比以上幾種都高強度,高耐用性,可耐高溫而且摩擦係數比較低(聽說具自潤性,做齒輪和機構非常適合) 聽說沒熱場的機子很不好列印(需高溫 列印溫度約 245度左右 已經快要碳化鐵氟龍管了)

其實以上幾種應該都可以啦,不過用在有高溫的地方要注意使用的材料耐溫,還有就是列印的填充百分比也是會影響到強韌性及整體重量(聽說填充量不是越高越強韌!),其實PLA 跟 ABS 的價格差不多倒是尼龍料不便宜就是...再來就是列印的角度會影響到列印件的強度(你可以印一個長條狀的物件 直的印跟躺橫著列印 拿來拗看看,直印的一下就斷了) 還有就是可以找不同的切片軟體試試看,聽說不同的填充方式有不同的強度及重量喔

[ 本帖最後由 charlestsai 於 2017-6-27 15:09 編輯 ]
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這一段轉好檔案快速品質居然要九小時十分鐘 重量累加至此也128.6克
目前是印1mm厚度
可能要試0.5mm厚度減重

[ 本帖最後由 ashine 於 2017-7-1 22:41 編輯 ]

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這段列印出了一些問題機器顯示在可印範圍內
但支撐列印頭的球桿卻一直脫落
決定把這段再分成兩段
目前預覽似乎都OK
希望明天能看到成果

[ 本帖最後由 ashine 於 2017-7-1 22:40 編輯 ]

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荒廢了幾天補一下進度

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再補上一段

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3D列印,重量不會太重嗎?感覺適合做船或車子,沒有重量的顧慮。
現役機:F-15,F-16,F-18,J-7E,A-7,A-4,MIG-29,F-CK-1,F-86,F-20......

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引用:
原帖由 CHUNG2 於 2017-7-7 18:13 發表
3D列印,重量不會太重嗎?感覺適合做船或車子,沒有重量的顧慮。
依這台目前的重量,印出來只能在地上跑是沒錯
不過嘗試不同的製機方法就是我最大的樂趣
第一階段先求能自己畫圖並且全機印出來(熟悉3D印表機的運作與限制)
第二階段再想辦法克服飛行問題(試驗不同材料及列印厚度減重)

[ 本帖最後由 ashine 於 2017-7-8 18:40 編輯 ]
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  • 像真機 威望 +1 先印出來,再想辦法飛上去,哈哈 2017-7-8 23:36
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主翼印出,整個過程像是在考古拚圖一樣

[ 本帖最後由 ashine 於 2017-7-9 16:52 編輯 ]

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回復 130英呎(飛行高度) 的帖子

我也買了一台FLUX DELTA+ 還沒拆箱開始研究,在臉書的社團看過有很多人印出來飛,他們是下載國外的檔案去印,厚度和結構都最佳化了,重量已經很接近epo機了,自己做的要試試看蒙皮和橋接結構的最薄化,還沒玩,大概知道的概念就這些了...
起飛中~黑孫
服役中 :  64mm F-18 C,  F-18D,  Spyhawk FPV, skysurfer,800MM P51D, 50mm F-18D。
待役中 : 64mm  F-15,  向量F-16, TMF F-16, 70mm F-18D。

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應該會太重.除非動力很足

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